Каталог статей

Десятый сон

Tue, 19 May 2009 04:11:12 GMT

Новейший Mitsubishi Lancer Evolution X мне выдали со строгим наказом: «Скорость не превышай — местная полиция зверствует. Чуть что — не только штраф выпишут, но и отберут права!» Ни лишних денег, ни запасных прав у меня не было. И вот я качусь по испанскому автобану с разрешенной скоростью 120 км/ч и думаю: «Ущипните меня кто-нибудь побольнее!»

Катана / Тест-Драйв Mitsubishi Lancer X

Tue, 19 May 2009 03:51:46 GMT

Почему воины-самураи обходились без щитов? Потому что меч был не только оружием нападения, но и средством защиты. Легкая, острая и прочная катана могла перерубать гвозди и «держать удар». Новый Lancer — это катана, причем в своей главной ипостаси, как средство нападения: оружие, с помощью которого Mitsubishi надеется отвоевать утраченные позиции в Америке и Японии и усилить влияние в Европе.

Mitsubishi Lancer Sportback: от пятого к десятому

Fri, 24 Apr 2009 14:33:21 GMT

Свой 35-летний юбилей Mitsubishi Lancer ознаменовал появлением пятидверного хэтчбека на базе седана десятого поколения.

Среди легковых моделей Mitsubishi, пожалуй, наиболее популярен Lancer. Вот уже четвертое десятилетие он удерживает стабильно высокие позиции среди многочисленных конкурентов в своем сегменте мирового рынка. Немалой долей славы модель обязана и спортивной версии Evolution, принесшей марке немало трофеев самых престижныж раллийных соревнований.

Toyota Auris, Mitsubishi Lancer, Nissan Tiida, Citroen C4: Имею желание…

Tue, 21 Apr 2009 04:46:42 GMT

…и определенные финансовые возможности. Какой пятидверный хэтчбек выбрать?

Mitsubishi Lancer Evolution IX: Японская «зажигалка»

Wed, 25 Mar 2009 04:31:54 GMT

По улицам российских городов бегает огромное количество автомобилей со спойлерами и антикрыльями, вызывающими уважение массивными обвесами, «рычащими» прямоточниками и другими внешними атрибутами псевдоспортивности. Кроме того, множество автопроизводителей предлагают автомобили, укомплектованные трансмиссиями и подвесками со спортивными режимами и дополнительной атрибутикой, указывающей на то, что это не массовая модель, а какая-то необычная, отличающаяся от всех прочих.

Mitsubishi Lancer X: Сотканный из противоречий

Wed, 25 Mar 2009 04:21:25 GMT

В новинке привлекает стильная внешность, отличный силовой агрегат и заводная управляемость. Но не обошлось и без большого половника дегтя в виде некачественной отделки салона, скудной комплектации и внушительной цены.

Стоит ли покупать сейчас авто?

Tue, 24 Mar 2009 09:21:34 GMT

На российском автомобильном рынке нынче полная неразбериха. В декабре-январе производители дружно переписывали прайс-листы, а теперь везде пестрят объявления о специальных акциях. Хочется купить дешевле? Не спешите, ведь не все заманчивые на вид скидки гарантируют выгодную сделку. Чтобы не сделать ошибку, стоит разобраться в ситуации на рынке.

Lancer в кузове хэтчбек, или когда содержание отстаёт от формы

Tue, 24 Mar 2009 08:57:58 GMT

Предыдущий Mitsubishi Lancer с кузовом хэтчбек вышел в свет в конце 80-х годов прошлого столетия. Эта модификация относилась аж к шестому поколению Лансеров – маленькая такая, симпатичная и ладная машинка. Помните? С производства её сняли в 1992 году. Последующие три поколения выпускались только в двух вариациях кузова – седан и универсал.

Mitsubishi Lancer Evolution X: стать другим?

Mon, 23 Mar 2009 05:22:02 GMT

В очередной раз я выхожу из Evolution X после целого дня за рулём, и не могу понять: в теле усталость, как после тысячи километров, руки опускаются, эмоций не осталось. Спросите - какого цвета там был потолок, или много ли места сзади, и я затруднюсь вам ответить. Что? Что в нём стало более «гражданским»?

Революция дзю (Mitsubishi Lancer Evolution)

Mon, 23 Mar 2009 04:42:59 GMT

“Дзю” по-японски – “десять”. Звучит, пожалуй, убедительнее, чем “кю” (“девять”), “хачи” (“восемь”) и уж тем более “сичи” (“семь”). Хотя бы потому, что слово”дзю” очень созвучно фамилии знаменитого боксера-чемпиона, а прочие упомянутые японские числительные вызывают в русском языке отнюдь не выигрышные ассоциации. Но так же ли обстоит дело и с “заряженным” Lancer десятого поколения?