Без специальной защиты, состоящей из медной рубашки (крепящейся к запорной части замка с одной стороны, и корпусу автомобиля с другой) данный замок на этом автомобиле не максимально эффективен и поддаётся быстрой деактивации. Метод открывания довольно прост: достаточно сильно дёрнуть за штатный трос Defen time, и язычёк, блокирующий штырь крышки капота, выскочит из фиксирующего положения.

Запорный механизм, внутри медной трубки расположился штатный трос Defen time

Штырь "Чупа-чупс" (довольно жёсткое крепление к крышке капота за счёт гаек и шайб)

Трос Defen time в защитной рубашке тянется до самого активатора, через "уязвимые" места подкапотного пространства

А так запорный механизм выглядит "изнутри", когда уже установлен под планкой "телевизора"